С наступлением холодов и выпадением снега все меньше велосипедистов катается по улицам, опасаясь замерзнуть и повредить велосипед. В этот период байк оставляют в квартире при наличии свободного места. Большинство отправляет железного коня в гараж или на балкон.
Просто оставить транспорт в выбранном месте нельзя, нужно создать определенные условия хранения, чтобы следующий сезон начать с поездок, а не с ремонта велосипеда.
Условия для хранения
Лучшим решением для хранения будет покупка ил самостоятельное создание стойки для хранения велосипеда в гараже, что предотвратит деформацию покрышек.
Возможно, что байк не вовремя попадется "под руку" и произойдет поломка каких-либо деталей. Преимущества такой стойки:
- в подвешенном состоянии транспортное средство не будет мешать при передвижении по гаражу;
- легко сделать крепление на стену самостоятельно;
- стоимость самодельной конструкции низкая;
- цена покупного стеллажа для дорогих байков ниже, чем затраты на его починки при возможном повреждении.
Удобным решением будет подвесная система из труб под потолком.
При резких перепадах температур, например, при редком включении обогревателя в гараже, следует убрать велосипед в дальний наиболее холодный угол, так как перепады негативно влияют на состояние велосипеда.
Не следует размещать байк рядом с батареями. Следствием такого воздействия станет образование конденсата, который вызывает растрескивание покрытия рамы, коррозию металлических деталей.
Нельзя оставлять транспортное средство храниться рядом с овощами. Они — дополнительный источник влаги.
Желательно помещать железного коня в угол, куда не будет попадать прямой солнечный свет. Его воздействие разрушает элементы из резины и пластика, покрытие лака и краски теряет цвет.
Для защиты байка от пыли, грязи, влаги и холода неотапливаемого гаража можно использовать специальный чехол из брезента. Часто, велосипед просто накрывают брезентовой тканью, но для большего эффекта желательно воспользоваться именно чехлом. Можно сшить такой чехол самостоятельно.
Если возможность хранить велосипед в гараже отсутствует, нельзя оставлять его на хранение на балкон при условии, что он не застеклен. Такие действия приведут к появлению необратимых поломок и замене большей части деталей, если не покупки нового велосипеда.
Защитить транспорт также поможет брезентовый чехол, который значительно снизит риск возникновения негативных последствий.
Виды креплений
Используется несколько вариантов креплений для велосипеда в гараже.
- Крепление на потолок состоит из двух блоков держателей, которые соединяет натянутая веревка. На ней расположены два крючка, предназначенные для зацепа за руль и сиденье байка.
Веревка позволяет зафиксировать в нужных местах крюки и поднять железного коня под потолок, а после спустить вниз. Способ хранения подойдет для всех видов велосипедов. - Конструкция, располагающаяся на стене представляет собой фиксаторы, расположенные на разной высоте. У покупной версии крепления концы либо прорезинены, либо защищены резиновыми накладками.
Так как вешается транспортное средство за раму, фиксация таким образом подойдет не для всех типов велосипедов — женские и складные могут вызвать затруднения из-за другой формы рамы.
- Для закрепления байка на стене за колесо применяются разные конструкции.
Способ фиксации обладает несколькими недостатками. Не рекомендуется хранить байк в подвешенном состоянии с гидравлической системой торможения. Возможна деформация рамы, так как нагрузка приходится на один обод.
Наиболее простой в монтировании и эксплуатации вариант с хранением велосипеда на конструкции на стене.
Подготовка байка
Помимо создания условий нужно также провести ряд подготовительных работ.
- Очистить весь велосипед от накопившейся грязи и пыли.
- Отдельно прочистить втулки, тормозную систему, переключатели, используя жесткую кисть.
- Снять старую смазку с цепи, звезд и натяжителя.
- Внимательно изучить байк на предмет поломок. Если таковые были обнаружены, сразу же исправить.
- Нанести новую смазку на очищенные детали.
- Ослабить тормозные тросики и пружины при условии хранения в неотапливаемом гараже. Рекомендуется покрыть хромированные элементы силиконовой смазкой для защиты от низких температур.
- Приспустить колеса.
- Ослабить натяжение цепи.
- Фиксацию рулевой части и подседельного штыря также нужно ослабить.
- Если байк будет храниться стоя на колесах, обязательно навещать гараж примерно раз в полтора-два месяца для подкачки камер. Без этого камеры и покрышки могут деформироваться под весом велосипеда.
- Требуется снять все гаджеты, например, велокомпьютер.
После того, как подготовительные работы с велосипедом были проведены, можно помещать его в заранее оборудованное место для хранения.
В заключение
Ответить на вопрос: "Можно ли хранить велосипед в гараже зимой" можно ответить однозначное да.
Для того, чтобы избежать поломок и покупки нового байка, райдеру обязательно соблюдать все условия хранения. При должной подготовке места и самого транспортного средства следующий велосезон начнется с поездки, а не с ремонтных работ.