Что такое бреветы

Бревет в условиях реального времени является синонимом к веломарафону. Понятие подразумевает прохождение дистанции на выносливость с ограниченным количеством времени.

Длительность бреветов, как и требования к преодолеваемой дистанции, различны. Некоторые веломарафоны длятся несколько суток, и человеку требуется преодолеть дистанцию не в одну тысячу километров. Ландшафт маршрута также может отличаться.

Веломарафоны не подразумевают остановку на ночь. Профессионалы лишь немного дремлют и совершают небольшие остановки, чтобы попить или поесть.

Отличие бревета от простого веломарафона заключается в ряде правил. Бревет всегда проходит на шоссе, при его прохождении гонщику присваивается квалификация.

Данное слово, в переводе с французского языка, означает диплом. Райдеру после выполнений условий бревета дается медаль, подтверждающая его заслуги. Также велосипедисту выдается документ, где на контрольных участках трассы райдер отмечается.

Участников данного мероприятия именуют рандоннерами, что в переводе с французского означает длинная прогулка.

Какие существуют правила

Главным отличием бревета от велогонки является соперник. Не играет роли, каким ты приедешь к финишу. Главное – уложиться в заданный промежуток времени.

Во время бревета человек борется сам с собой, это проверка на выносливость и силу воли. В велогонке же главная задача обойти соперников – других райдеров.

Правила организации бреветов были созданы во Франции. Чтобы бревет защитали, райдеру потребуется уложиться в отведенное количество времени, успеть отметиться на всех точках.

Существуют следующие стандартные требования.

1. Для преодоления 200 километров райдеру дается 13,5 часов.
2. Для преодоления 300 километров райдеру дается 20 часов.
3. Для преодоления 400 километров райдеру дается 27 часов.
4. Для преодоления 600 километров райдеру дается 40 часов.
5. Для преодоления 1000 километров райдеру дается 75 часов.
6. Для преодоления 1200 километров райдеру дается 90 часов.

Существуют и нестандартные разновидности дистанции, где расстояние может превышать и 1200 километров. Организации, проводящие подобные веломарафоны в официальном порядке, подчиняются французскому клубу Audax.

Исключительно данная компания подтверждает итоги бревета и отправляет разрешение на получение категории медали. Особая награда – супррандоннер. Присваивается райдеру, прошедшему за один сезон 4 бревета от 200 до 600 километров.

Наиболее известным мероприятием в этой области является маршрут Париж – Брест – Париж. Суммарная протяженность составляет 1200 километров. Проводится раз в 4 года. Выдается отдельная медаль. Победителей может быть неограниченное количество.

Главная задача –выполнить маршрут менее чем за 90 часов. Каждые 4 года множество велосипедистов хотят поучаствовать в данном состязании, однако количество участников ограничено – 5500 райдеров.

Для участия в веломарафоне не допускаются велосипеды с мотором, а также байки – лежаки.

Подготовка и общие правила безопасности

Ежегодно популярность бреветов  увеличивается. Постепенно открываются новые велосипедные клубы, организовывающие данное мероприятие.

Бревет является одним из интереснейших направлений, которое позволяет проверить себя на длинных дистанциях. Велосипедист автоматически принимает участие в групповой езде.

Однако требуется помнить, что маршруты часто пролегают по дорожным направлениям общего пользования. Дорога может быть сильно загружена. Требуется соблюдать правила безопасности.

Некоторые новички в бреветах воспринимают мероприятие, как велогонку, пытаясь подбить на это и других людей. Часть предпочитает со старта сразу же ускориться, что ведет к сильному растягиванию общей колонны.

В большинстве случаев старт начинается в черте города, где множество перекрестков и светофоров. Желание устроить гонку может привести к печальным последствиям. Для некоторых двухсоткилометровая дистанция – это своего рода спринт, где требуется выложиться по полной.

Однако в бреветах участвуют и начинающие райдеры, которые не в состоянии поддерживать быстрый темп.

В данном мероприятии главное – не приехать первым, а приехать, уложившись по времени. Некоторые участники бревета об этом забывают. Смысл заключается в самом процессе поездке.

На бреветах многие используют велосипеды шоссейной разновидности. Однако не у всех хватает денежных средств для покупки второго или третьего байка.

Некоторые участвуют в бреветах на обыкновенных MTB, немного изменив велосипед. Рекомендуется использовать тонкие покрышки, оптимальным вариантом являются слики с толщиной 1.3.

Рекомендуется приобрести изогнутые рога для байка, это позволит чередовать различные хваты, тем самым удастся снизить нагрузку на группы мышечных тканей и увеличить свою выносливость на велосипеде.

Высокой посадки, как на шоссейных гоночных велосипедах, достичь не удастся, однако можно немного её повысить. Установка контактных педалей и приобретение специальной обуви для них также заметно скажутся на ездовых характеристиках байка.

При наличии финансовой возможности профессионалы рекомендуют установить на велосипед вилку жесткого типа. Перед поездкой требуется провести техническое обслуживание байка, смазать все узлы, проверить работу переключателей.

За день до бревета следует максимально выспаться и отдохнуть. При большом маршруте следует записать путь в gps-навигатор, изучить карту.

Также требуется заранее позаботиться о еде. Колбасу, хлеб, мясные изделия брать не следует. Оптимальным вариантом являются продукты питания углеводного типа, например, шоколад или сухофрукты. В обязательном порядке требуется взять с собой 2 – 3 фляжки с водой.

Следует отказаться от газировок и сладких напитков, от них чувство жажды только увеличивается. Использовать энергетики также не рекомендуется, не все из них положительно сказываются на организме в целом.

Оптимальным вариантом является обыкновенная вода, допускается выжать несколько лимонов в бутылку или добавить аскорбиновой кислоты.

Опытные участники бреветов не рекомендуют брать с собой много вещей. Следует заранее составить список необходимого. Оптимальным вариантом будет использование небольшого рюкзака на 20 литров вместе с подседельной сумкой.

В дорогу требуется взять стандартный набор: запасную камеру для велосипеда, мультиключ, насос для байка, несколько заплаток, ключ для спиц, небольшую аптечку. Некоторые также берут передний и задний фонарики, смазку для цепи.

Если марафон проводится в холодную погоду, следует взять с собой несколько теплых вещей. При поломке потребуется некоторое время стоять, необходимо будет заранее утеплиться. Многие рекомендуют использовать специальные согревающие наколенники и куртку.

Опытные участники бреветов советуют всегда использовать шлем, одежда должна быть ярких цветов, сиденье на велосипеде должно быть прикатанным. Некоторые райдеры, с целью уменьшить вероятность возникновения потертостей, обрабатывают сиденье или памперсные штаны кремом для детей.

После начала движения следует заранее определиться с группой. Нет необходимости идти в числе первых. Если для велосипедиста темп кажется напряжным, следует уменьшить скорость.

Ехать на пределе своих возможностей рискованно для здоровья. Бревет – это не гонка, следует держать свой собственный темп.

Требуется своевременно останавливаться на перекусы или попить. Оптимальным вариантом будет питание на ходу. С этой целью рекомендуется купить сухофрукты. Помногу есть и пить не следует, не исключается вероятность развития болевого синдрома.

Если райдер едет в группе других велосипедистов, требуется соблюдать правила приличия. Резкие движения запрещены, рука постоянно должна быть на тормозе. При помощи жестов следует информировать велосипедистов о выбоинах и трещинах.

Нельзя сморкать по пути, в противном случае все окажется на тех, кто позади велосипедиста. Если какой-либо райдер остановился, следует спросить, нужна ли какая-нибудь помощь.

При резком ухудшении самочувствия, что характерно для жаркой летней погоды, следует остановиться, уйти в тенек. Рекомендуется умыться холодной водой, сделать небольшой перерыв, после чего продолжать движение.

Следует помнить, что даже неудачная попытка прохождения бревета – это опыт. Не надо выжимать все ресурсы организма для достижения цели. Требуется заботиться о своем здоровье. Пройти бревет повторно можно всегда. Здоровье – самое ценное, что есть у человека.