Прогулка на велосипеде – это и отдых, и польза для здоровья, и прекрасная возможность насладиться прекрасными пейзажами. Порой для хорошего вида требуется выехать за пределы города.
Кто-то поднимается в горы, а другие – колесят по лесным просторам. Но перед всеми велосипедистами встает вопрос: как доставить велосипед до нужного места?
Можно устроить велопутешествие. Но у некоторых порой нет времени на дальние поездки.
К тому же к моменту приезда в горы остаток сил просто не позволит подняться на вершину.
Поэтому идеальным вариантом станет приезд на место предполагаемой велопрогулки на автомобиле, а затем пересадка на железного коня.
Ниже мы обсудим способы доставки байка, если вы собираетесь ехать на личном автомобиле.
Выбор метода будет зависеть от ряда факторов:
- Типа велосипеда;
- Типа автомобиля;
- Особенностей маршрута;
- Количества байков, которое требуется перевезти.
Если кузов Вашего автомобиля позволяет, Вы можете перевезти на нем не один горный велосипед без каких-либо приспособлений.
Например, багажники многих универсалов позволяют осуществлять доставку порой двух среднеразмерных велосипедов.
Однако для этого приходится складывать второй ряд сидений и скорее всего, выворачивать руль в одну плоскость с колесом.
Данный способ транспортировки позволяет экономить на различных креплениях. Велосипеды, находящиеся в салоне, не будут соприкасаться с внешними факторами – им не страшен дождь или снег.
Но нужно быть готовым к тому, что после каждой поездки в салоне придется проводить химчистку.
Кроме того, из-за байков вы не сможете взять с собой других пассажиров.
И если проблему грязи можно решить, приобретя чехол, то с местами на заднем сидении ничего поделать не удастся.
Вам крупно повезло, если вы являетесь владельцем пикапа.
В этом случае вам не придется беспокоиться о креплениях, пассажирских местах и лимите перевозимых велосипедов.
А накрыв байки брезентом, можно защитить их от влаги.
Если габариты и кузов автомобиля не позволяют перевозить железных коней внутри, рассмотрим способы транспортировки снаружи.
Данных способов четыре:
- На крыше;
- На двери багажника;
- На фаркопе;
- С помощью встроенной в автомобиль системы.
Рассмотрим подробнее каждый из способов.
На крыше
На перекладины, предназначенные для установки багажника, монтируется крепление для велосипеда на машину на крышу (багажник для велосипеда на крышу автомобиля).
Крепление для велосипеда на багажник автомобиля представляет собой узкую длинную платформу с металлическим держателем. Байк устанавливается в вертикальном положении таким образом, чтобы оба колеса стояли на платформе.
Держатель крепится к раме велосипеда, фиксируя байк, а хомутами блокируются колеса.
Таким образом, у байка имеется 3 точки опоры, что обеспечивает его устойчивость даже на больших скоростях. Диапазон цен такого крепления для велосипеда на машину составляет от 1 до 15 тыс. руб.
Чем выше цена, тем качественнее материалы и конструкция держателя, а значит безопаснее перевозка. Если велосипед вам дорог, лучше не экономить.
Данный способ обеспечивает хорошую обзорность и абсолютно не мешает водителю.
А благодаря надежному креплению от проверенных производителей велосипед останется на своем месте даже после небольшой аварии.
Единственный минус – это увеличение проходимой высоты на 1-1,5 метра. Отныне вам необходимо помнить об агрегате, закрепленном на Вашей крыше. Бывали случаи, когда зазевавшиеся водители впечатывали байк в стену при попытке въехать в гараж. О поездках в лесу под низкими деревьями тоже придется забыть. Это неизбежно вызовет определенные неудобства.
На двери багажника
Данная опция доступна только на автомобилях с соответствующим типом задней двери. Сюда входят минивэны, внедорожники, кроссоверы и универсалы. Купить крепление для велосипеда на машину данного типа можно от 4-5 тыс. рублей. Багажник для велосипеда на заднюю дверь позволяет устанавливать два и три велосипеда в зависимости от типа конструкции.
К явным плюсам можно отнести сохранение аэродинамических свойств и возможность проезжать под низким потолком.
Минусом данного способа перевозки является загромождение багажной двери.
Отсюда вытекает невозможность проникнуть в багажник, перекрытие номера, задних фонарей и поворотников, частичное снижение обзорности.
Из-за отсутствия легко читаемого номера и загроможденных поворотников у сотрудников ГИБДД может возникнуть к вам особенный интерес.
Кроме всего вышеперечисленного данный метод перевозки создает страх за байки, поскольку в случае въезда в вас позади идущей машины дорогостоящие агрегаты могут превратиться в кашу.
Но с велосипедами, расположенными сзади, точно не случится беды при въезде в гараж.
Велобагажник на фаркоп
Крепление для велосипеда на машину на фаркоп – еще один способ перевозки байков.
Причем некоторые конструкции позволяют отодвигать байки и обеспечивать доступ к задней двери. Однако опасения за велосипеды в случае аварии, частично закрытые номера и фонари, а также ухудшенная обзорность сохраняются.
Встроенная система
Данный способ перевозки доступен только для тех машин, в которых производителем встроена выдвижная конструкция с креплением. Как правило, она находится за задним бампером.
Ее преимущество в том, что выдвигаясь, она выносит с собой задние огни и номерной знак.
Благодаря этому велосипеды не перекрывают опознавательные знаки вашего авто. Данная система часто встречается на автомобилях марки Opel.
Как видно, существует немало способов доставить байк до места.
Выбирая крепление, необходимо учесть маршрут и правила дорожного движения, действующие на вашей территории.
Делая выбор в пользу установки велосипеда на крышу, убедитесь, что вам не придется проезжать в низких тоннелях или под деревьями.
Также учитывайте вес велосипедов, поскольку каждый раз вам придется поднимать их на крышу, стараясь не поцарапать лакокрасочное покрытие.
Не скупитесь на надежную конструкцию от проверенного производителя и наслаждайтесь велосипедными прогулками!