Изобретённый ещё в начале XIX века, но претерпевший определённых усовершенствований велотранспорт остаётся актуальным и сегодня. Ведь это не загрязняющее атмосферу своими выбросами, не создающее никакого лишнего шума, приносящее только позитив в жизнь людей удобное средство передвижения. На нём приятно прокатиться по парковой зоне, оно незаменимо для многих путешественников, любящих дальние поездки. Нельзя забыть и его позитивное воздействие на здоровье человека. При этом он помогает избежать городских пробок и привозит в любом большом городе к назначенному месту быстрее, чем даже крутой автомобиль.
Существует много разновидностей байка, среди которых и обычные дорожные, и горные, и спортивные, и шоссейные. Многие из них оснащены багажниками, предназначенными для перевозки сравнительно небольшого груза.
А в азиатских странах таких как Индия, Китай, Вьетнам огромной популярностью пользуется грузовой велосипед. И хотя на улицах российских и европейских городов он ещё в диковинку, но о его полезности всё больше начинают задумываться.
Достойная альтернатива при грузоперевозках легковому автомобилю
У некоторых обывателей возникает вопрос о том, есть ли смысл приобретать специальный велосипед для груза или вполне можно обойтись обычным, имеющим вместительный багажник.
Конечно, если дело касается небольших и не очень частых перевозок, то привычный двухколёсный железный конь – непревзойдённый вариант. Но в том случае, когда нужно часто транспортировать объёмные грузы необходим именно грузовой велосипед.
Конструктивные особенности
Среди множества моделей байков, представленных сегодня на рынке, выделяются предназначенные для грузоперевозок. Они отличаются наличием в конструкции специального кузова, также это может быть ящик или даже фургон для перевозки, например, продуктов.
Популярностью у молодых мам пользуются велики с коляской, ведь это очень удобно. Есть велотранспорт, конструкция которого рассчитана на пассажирские перевозки.
Количество колёс
Конечно, взрослый грузовой велосипед может быть и двухколёсным, что не очень удобно при перевозке объёмного или тяжёлого багажа. Вот почему чаще рассматриваемый вид транспорта выпускается с тремя или четырьмя колёсами.
Для особых случаев имеются модели, оборудованные несколькими парами вспомогательных колёс. Но они большая редкость. Более привычным считается трёхколёсный велосипед. Он способен перевозить достаточно большие грузы. Главное его достоинство – это повышенная устойчивость и отсутствие раскачки, появляющейся на его двухколёсном собрате при вращении педалей.
Платформа для грузов
Отличительной особенностью грузоперевозящего велотранспорта является наличие вместительной платформы. Благодаря её присутствию в обсуждаемой конструкции, тяжесть груза переносится не одним колесом, как в случае с багажником на двухколёсном велосипеде, а равномерно распределяется на все колёса.
Данная закономерность в большой степени способствует расширению возможностей грузового велосипеда, повышая эффективность его использования.
В зависимости от модели и фирмы изготовителя, существуют велосипеды, различающиеся местом размещением грузовой платформы. Так, она может находиться спереди, что обеспечивает постоянный контроль за состоянием перевозимого груза. Но в этом случае недостатком является ограничение багажа по объёму, поскольку высокий или широкий он способен закрыть обзор велосипедисту.
В то же время, если платформа находится сзади, ограничений по габаритам груза намного меньше, но важно его надёжно закрепить. А ещё при данном размещении грузоперевозящей конструкции, реально ещё и перед рулём разместить дополнительную корзину для небольших грузов.
Несколько слов о трансмиссии
Грузовой велосипед, купить который сегодня не составит особого труда, обустроен и специальной трансмиссией. Для облегчения работы велосипедиста, производителями значительно уменьшено передаточное число.
Подобная техническая необходимость привела к снижению скоростного показателя, но реже проскакивает цепь при нагрузке. В то же время лёгкость, с которой удаётся управлять этой техникой, значительно увеличивается.
Особенности конструкции рамы
Нельзя не сказать о конструкции рамы, присущей взрослому грузовому велосипеду. Для повышения удобства в эксплуатации конструкторами было предусмотрено верхнюю трубу пускать под наклоном, то есть использовать за образец машину с женской рамой.
Это устраняет необходимость перекидывать ногу через верхнюю трубку. Если в обычном велосипеде упростить данный момент можно наклонив его к себе, то в грузовом мешает платформа с багажом.
Обсуждаемый вид транспорта отлично подойдёт для небольших грузоперевозок в черте города, к примеру, для развозки пиццы. Он достаточно экономичен, поскольку не требует бензина, экологически безопасный. К тому же, работая на нём, всегда получится поддерживать идеальное состояние здоровья.
Разновидности грузового велотранспорта
Разновидностей, выпускаемых сегодня грузовых велосипедов огромное множество. Они отличаются и грузоподъёмностью. Рассчитанные на перевозку тяжёлого багажа, дополнительно комплектуются двигателями, высокой мощности. Это могут быть моторы, работающие на бензине или электродвигатели, получающие энергию от аккумулятора. Среди множества подобных моделей стоит также вспомнить:
- Педальные грузовички для малышей;
- Полувелосипеды, предназначенные для катания с ребёнком, который свободно себя чувствует на пристроенной специально для него части конструкции;
- Экзотические велорикши, всё чаще появляющиеся на улицах европейских городов;
- Школьные велоавтобусы;
- Современного вида велотакси.
Велогрузовики выпускаются односкоростными, либо имеющими возможность переключаться на несколько скоростей. Это позволяет подобрать наиболее комфортный вариант для работы на подобной веломашине. Часто её приобретение намного упрощает поездку на отдых за город или на дачу. Реально и прекрасно прокатиться, и вещи есть куда сложить.
Очень важным моментом в наше кризисное время являются минимальные финансовые вложения для поездок при наличии данного транспорта.