В современном велоспорте используется несколько видов байков, один из которых — трековый велосипед. Гонки проходят на скоростных трассах — велотреках. Внешне они схожи с шоссейными моделями, однако имеют ряд существенных различий.
Трековый велоспорт числится в программе Олимпиады, что сделало трековый байк более популярным. Можно встретить этот вид гоночных велосипедов на дорогах крупных городов.
Особенности
Несколько индивидуальных черт позволяют распознать трековый велосипед.
- Вес трекового велосипеда минимальный, за счет чего райдер добивается высоких скоростей.
- Скорость транспортного средства может достигать 90 километров в час.
- Отличить трек-байк от других гоночных моделей можно по отсутствию тормозов.
- Велосипед не двигается накатом, ехать можно только за счет педалирования. Отсутствие свободного хода позволяет длительный период удерживать определенную скорость.
- Наличие только одной скорости.
- Цепь трекового велосипеда короткая.
- Остановить можно только посредством скиддинга — резкого сжатия педалей. Происходит блокировка заднего колеса, что способствует заносу.
- На некоторых байках можно встретить передние ручные тормозные системы. Такие велосипеды, как правило, предназначены для города по причине опасного торможения с заносом на гоночных трековых моделях.
- Рама короткая и жесткая.
- Для шин берутся однотрубки. Таким образом достигается меньший вес колес.
- Кареточный узел расположен выше, чем у других велосипедов. Это объясняется небольшим наклоном трекового покрытия.
- Задние перья укорочены.
- Чаще встречается рулевая система в форме бараньих рогов.
- Для изготовления вилки применяются композитные материалы.
- На педалях размещены туклипсы, представленные в виде ремней. Требуются для фиксирования ног спортсмена во время гонки.
Купить трековый байк можно не только для гонок, но и для длительных поездок по трассе и в черте города.
Чуть больше о раме
Рама трек-байка жесткая, что обязывает велосипедиста использовать его только на ровных дорогах. Распространены 3 материала изготовления: карбон, алюминий и титановый сплав.
Недорогие транспортные средства обладают алюминиевой рамой. Металл неустойчив к большим нагрузкам и железный конь с такой рамой прослужит недолго. Следующий материал по характеристикам — карбон. Он имеет больший срок эксплуатации и обеспечивает более мягкий ход .
На комфорт во время катания оказывает сильное влияние форма рамы. Материал изготовления не так выражено сказывается на удобстве райдера. Меньшее количество байков за основу имеет раму из титанового сплава. Преимущественное использование трековых карбоновых велосипедов происходит за счет высокой цены титанового сплава и низкой прочности алюминия.
Виды трековых байков
Существует три подвида данных гоночных велосипедов: спринтерские, темповые, лидерские. Отличаются между собой расположение сиденья и рулевой части, размерами комплектующих. Последний подвид оснащен изогнутой назад вилкой и передним колесом меньшего размера.
В заключение
Некоторые фирмы выпускают не только взрослые модели трековых велосипедов, но и подростковые. Они отличаются размерами колес и рамы. Диаметр колес равняется 24 дюймам, а рама достигает в длину всего 13.
Подростковый трек-байк оснащен также подставкой, крыльями. Взрослые велосипеды также производятся на различные габариты для возможности выбора транспортного средства, удобного для определенного спортсмена